문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아스팔트 8: 에어본/차량/B클래스 (문단 편집) === [[리막 오토모빌리|Rimac]] [[리막 콘셉트 원|Concept One]] === [[파일:external/lh4.googleusercontent.com/Screenshot_2014-12-20-23-20-44.png|width=650]] ||<:> '''{{{#white 항목}}}''' ||<:> '''{{{#white 기본}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX+PRO}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX+PRO[br]+튜닝 키트}}}''' || ||<#F5F5F5> '''가속력'''(초) || 2.70 || → || 1.97 || → || 1.36 || → || 1.26 || ||<#F5F5F5> '''최고 속도'''(km/h) || 327.2 || → || 341.5 || → || 351.9 || → || 355.8 || ||<#F5F5F5> '''핸들링'''(Gs) || 1.180 || → || 1.230 || → || 1.266 || → || 1.280 || ||<#F5F5F5> '''니트로'''(km/h) || +37.2 || → || +55.7 || → || +69.2 || → || +74.3 || ||<#F5F5F5> '''드리프트 반경'''(m) || || || 60% || 30.4 || || 100% || 84.5 || ||<#F5F5F5> '''니트로 효율'''(%)|| ||<#0000FF> 1단 || 9 ||<#FFFF00> 2단 || 14 ||<#FF00FF> 3단 || 19 || ||<#F5F5F5> '''랭크'''|| 1412 || → || 1547 || → || 1639 || → || 1672 || ||<#F5F5F5> '''라이벌''' ||<-7> 해당하는 차량 없음 || ||<#F5F5F5> '''가격''' ||<-7> '''{{{#FFA500 350,000 크레딧}}}''' || ||<#F5F5F5> '''MAX업 비용''' ||<-7> '''{{{#FFA500 1,396,225 크레딧}}}''' || ||<#F5F5F5> '''부품 카드''' ||<-7> '''B클래스''' 각각 8개 || ||<#F5F5F5> '''기본 테크''' ||<-7> '''얼리 테크''' 4개, '''초기 기술''' 4개 || ||<#F5F5F5> '''고급 테크''' ||<-7> '''{{{#8A2BE2 미드 테크}}}''' 12개 || ||<#F5F5F5> '''엔진''' ||<-7> '''{{{#8A2BE2 일렉트릭 엔진}}}''' 8개 || [[크로아티아]]의 소규모 자동차 업체 [[리막 오토모빌리]] 사에서 만든 전기 스포츠카. 2014년 12월 업데이트로 추가된 차량. 업데이트 초반에 전용 컵을 진행하는 중이었다. 이로써 B랭크에 전기차만 서볼트, 바이옴을 포함해 3대다. 니트로를 사용하면 바이옴보다 빠르고 가속력도 좋지만 R8 e-tron과 함께 전기차 중 니트로 연비가 가장 안 좋아 추가탱크 없이는 바이옴을 이기기 어렵다. 그리고 드리프트가 굉장히 안좋다. 가격은 750,000 크레딧이었으며 B 클래스 중에서 가장 비싼 기록을 경신했었다. 2018년 중반부터 웬일로 가격을 대폭 내려 350,000 크레딧에 판매중이다. 바이옴과 최속이 0.4km 더 느리지만 바이옴보다 성능은 훨씬 더 못하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기